Am 04.11.2020 ab 19.30 startet unser Web-Seminar zur Zukunft des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein. Dabei sind diesmal Prof. Dr. Thomas B. Siefer (TU Braunschweig) und Dr. Arne Beck (Geschäftsführer Nah.SH).
Am 04.11.2020 ab 19.30 startet unser Web-Seminar zur Zukunft des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein. Dabei sind diesmal Prof. Dr. Thomas B. Siefer (TU Braunschweig) und Dr. Arne Beck (Geschäftsführer Nah.SH).
In regelmäßigen Abständen informiere ich über die aktuellen Entwicklungen der Landespolitik zur Bewältigung der Corona-Krise und reagiere auf Fragen, Beiträge und Anliegen. Das Datum des nächsten Live-Streams über andreastietze.de sowie Facebook findet ihr in der Überschrift.
Web-Seminar mit Prof. Dr. Dirk Schmücker (FH Westküste, Professur für Tourismus) und Dr. Bettina Bunge (Geschäftsführung Tourismus-Agentur Schleswig-Holstein GmbH)
Web-Seminar mit Özlem Ünsal (MdL, SPD) und Ann-Sophie Mainitz (Geschäftsführung Kieler Mieterbund)
Web-Seminar mit Prof. Dr. Heiner Monheim (raumkom Institut für Raumentwicklung und Kommunikation, Trier)
Das Petitionsrecht räumt jeder und jedem das Recht ein, sich gegen Ungerechtigkeiten, Benachteiligungen oder ungleiche Behandlung durch staatliche Stellen zu wehren. Die Bürgerinnen und Bürger können auf diese Weise unmittelbar
Das heutige Gerichtsurteil hat wieder gezeigt, dass die feste Fehmarnbeltquerung uns teuer zu stehen kommt. Wir Grüne werden uns im Land weiter dafür einsetzen, dass die negativen Auswirkungen für die Orte in Schleswig-Holstein so gering wie möglich gehalten werden. Der Bund ist derweil aufgefordert, die Finanzierung zu übernehmen.
Eine reaktivierte Bahnstrecke Geesthacht-Nettelnburg würde mit über 7.000 Fahrgästen pro Tag sofort zu einer der am stärksten genutzten Strecken Schleswig-Holsteins werden. Diese zentrale Botschaft des Machbarkeits-Gutachtens ist ein starker Grund, in die darin empfohlenen Untersuchungen schnellstmöglich einzusteigen. Die Signale stehen auf grün. Wir wollen aber zunächst die Ergebnisse des Schienengutachtens abwarten.
Der Trend zum Rad hat durch Corona an Bedeutung gewonnen. Für uns Grüne ist der Fahrradverkehr zentraler Baustein für die nötige Mobilitätswende. Daher werden wir uns dafür einsetzen, die entsprechenden Mittel für Investitionen und Fachkompetenz freizumachen, damit das Fahrradfahren bei uns im Norden seiner Bedeutung auch gerecht werden kann. Die nun vorgestellte Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 begrüßen wir daher sehr.
Unsere Hotels und Gastronomie im Echten Norden bilden ein Schlüsselgewerbe für Schleswig-Holstein. Die Corona-Krisenzeit ist noch nicht vorbei und – das wird deutlich – die geflossenen Unterstützungen langen für das schlichte Überleben unserer Betriebe nicht aus. Aus grüner Sicht sollten die Überbrückungshilfen verdoppelt werden, um diesen für unser Land enorm wichtigen Wirtschaftszweig zu erhalten.
