Aktuelles · 09.11.2021
Mobilitätseinschränkung beheben
Heute haben sich Denise Loop, MdB und ich uns mit der DB AG zu den defekten Aufzügen im Husumer Bahnhof getroffen. Irritiert waren wir, dass eine Baumaßnahme, wie die Erneuerung von Aufzügen bei DB Service 2 Jahre dauern kann. Unfassbar, ist ja nicht Stuttgart 21. Mit Beendigung der Baumaßnahme und der Herstellung der Barrierefreiheit, ist im 3. Quartal 2022 zu rechnen.
Am 04.11.2020 ab 19.30 startet unser Web-Seminar zur Zukunft des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein. Dabei sind diesmal Prof. Dr. Thomas B. Siefer (TU Braunschweig) und Dr. Arne Beck (Geschäftsführer Nah.SH).
Jahrzehntelang wurde die Infrastruktur vernachlässigt. Gerade die Bahn gleicht einem Scherbenhaufen. Während der Bundesverkehrsminister Scheuer versucht, mit der Brechstange „Legalverfahren“ ausgewählten Pilotprojekten eine Genehmigung durch Gesetzbeschluss zu verschaffen, wollen wir Grüne grundsätzlich reformierte Planverfahren. Auch sind wir Grüne bereit, Sylt vor die Klammer zu ziehen. Denn Sylt ist nur auf der Schiene zu erreichen und das zweite Gleis ist alternativlos. Wir fürchten aber, dass der gute Ansatz baden geht, weil der Bundesverkehrsminister als Elefant im Porzellanladen schlecht arbeitet.
Zwischen Westerland und Niebüll behindert das Gewinnstreben der Deutschen Bahn den gesamten Verkehr.
Ich bin überzeugt, dass wir das Recht haben und auch bekämen, Autozüge auch gegen den Willen der Betreiber in unsere SPNV-Netze zu integrieren und auszuschreiben. Die ganze Region, die Wirtschaft und die Menschen hängen von einer funktionierenden Bahnverbindung ab. Da hilft auch kein Geisterzug „SyltShuttlePlus“. Wenn Sie mich fragen: Der SyltShuttleMinus hat fertig.
PM#123.19 · Zu der Absicht der Bahn die Strecke Hamburg-Westerland zu sanieren, sagt der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Andreas Tietze: Endlich kümmert sich die Bahn um
Zur Hochstufung von Bahnprojekten im Bundesverkehrswegeplan sagt der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Andreas Tietze: Gesicherte Finanzierungen für das zweite Gleises nach Sylt, die vierte Bahnsteigkante in
Zum Sofortprogramm der DB Regio zur Marschbahn, sagt der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Andreas Tietze: Endlich, Buchholz sei Dank, erkennt die Deutsche Bahn, dass zur Maschine
Es gilt das gesprochene Wort! TOP 10 + 26– Legalplanung für den zweigleisigen Ausbau der Marschbahn zwischen Niebüll und Klanxbüll; Die Planungsverfahren für die S4 beschleunigen. Dazu sagt der verkehrspolitische
Pressemitteilung Nr. 243.18: Zum heutigen (27.06.2018) Bericht über den Netzverkehr im Wirtschaftsausschuss sagt der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Andreas Tietze: Abgenutzte Gleise, Stellwerke aus der Kaiserzeit
Presseerklärung Nr. 071.18: Es gilt das gesprochene Wort! TOP 27 – Forderungen zur spürbaren Verbesserung des Marschbahnverkehrs. Dazu sagt der verkehrspolitische Sprecher der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Andreas Tietze: Liebe Kolleginnen und Kollegen,