Das neue Schienengutachten „OdeS – Optimierung des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein“, erstellt von der IVE mbH, der PTV Group und dem Institut für Bahntechnik GmbH für das MWVATT, legt die Grundlagen
Das zweite Gleis Niebüll-Klanxbüll ist lange überfällig und es ist sehr gut, dass es nun endlich losgeht. Dieses kann aber nur der erste Schritt sein. Wir brauchen den weitergehenden Ausbau der Infrastruktur auf der Insel und die Elektrifizierung. Die touristische Anbindung durch Fernzüge wird nur über elektrische Züge erfolgen.
Das Bundesprogramm „Elektrische Güterbahnen“ reicht hinten und vorne nicht. Wir brauchen endlich eine echte Schienenstrategie für Deutschland und ein Bundesverkehrsministerium, das versteht, wie Schienenverkehr funktioniert.
Am 04.11.2020 ab 19.30 startet unser Web-Seminar zur Zukunft des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein. Dabei sind diesmal Prof. Dr. Thomas B. Siefer (TU Braunschweig) und Dr. Arne Beck (Geschäftsführer Nah.SH).
Die Reaktivierung der Schienestrecke Wrist-Kellinghusen ist ein gutes Signal für die weiteren Reaktivierungskandidaten im Land, die im Rahmen der aktuellen Netzstudie untersucht werden. Die flächendeckende Anbindung des Landes an leistungsstarke Linien ist eine Voraussetzung für die Verkehrswende, ohne die die Klimarettung nicht gelingen kann.